{"id":390,"date":"2018-01-20T17:17:48","date_gmt":"2018-01-20T16:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/wscb.at\/?page_id=390"},"modified":"2020-12-06T11:14:26","modified_gmt":"2020-12-06T10:14:26","slug":"bootsrep-2011-12","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/wscb.at\/?page_id=390","title":{"rendered":"Bootsrep. 2011\/12"},"content":{"rendered":"<p>Wie aus der Newsseite berichtet, h\u00e4ngt unser Boot auf der Fahrerseite einige Zentimeter tiefer. Grund f\u00fcr diesen Zustand war Wassereintritt von der Bilge in ein Abluftkanal der durch die rechte Schwimmkammer f\u00fchrte. Auf dem Bild ist dieser Kanal unterhalb der linken Tankauflage zu sehen. <img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-392 alignright\" alt=\"\" src=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_1-300x225.jpg\" srcset=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_1-300x225.jpg 300w, http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_1.jpg 422w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Sobald ein paar Zentimeter Wasser im Bilgenbereich angesammelt hat, ist das Wasser beim Gleiten nach Hinten gelaufen und altersbedingt zwischen Rohr und Kammerwand hineingelaufen. S\u00e4mtliches Wasser wurde von der Schaumf\u00fcllung aufgesaugt und fest- gehalten. Auch Druckluft von Oben brachte nur wenige Liter aus der Kammer heraus. Ich wollte wegen der der fortgeschrittenen Zeit hier nicht weitermachen. Dies wird eine Aktion f\u00fcr n\u00e4chsten Winter. Die Kammer wird dann von Oben ge\u00f6ffnet, der nasse Schaumstoff entfernt, neu ver- sch\u00e4umt und der Boden wieder geschlossen. Der Tank wurde aussen komplett gereingt, neu lackiert und mit einem neuen Tankgeber mit Magnetsensoren best\u00fcckt. In diesem Zusammen- hang, habe ich den Kabelstrang in ein Rohr verlegt, die Benzinleitung erneuert, den Entl\u00fcftungs- schlauch neu gerade ohne diesem <img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-391 alignleft\" alt=\"\" src=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_2-300x225.jpg\" srcset=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_2-300x225.jpg 300w, http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2011_2.jpg 422w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>fraglichen Luftschacht in der Schwimmkammer nach Hinten zum Auslass verlegt. Die beiden Einl\u00e4sse des Luftschachts wurden verschlossen und abgedichtet. S\u00e4mtliche Sperrh\u00f6lzer sind durch Max Kompaktplatten ersetzt worden, welche unempfindlich gegen Wasser sind. Eine der unangenehmsten Arbeiten war das herausnehmen des einge- klebten Teppichs. Und noch gr\u00f6ssere Freude war das Herausschleifen der Klebreste vom Heck bis zum Bug. Das Heraus- malen mit Bilgenfarbe hat dann schon ein wenig Spass gemacht. Der H\u00f6hepunkt war dann das zuschneiden und Verlegen des neuen und edlen Teppichs. An den Seitenw\u00e4nden haben wir den Teppich mit Klettverschluss angebracht und am Boden nur hineingelegt. Hier werden dann noch ein paar Stellen gegen Verrutschen gesichert. Der Vorteil dadurch ist nat\u00fcrlich das Heraus- nehmen zum Waschen oder im Herbst komplett entfernen, da bei k\u00e4lterem Wetter der Teppich nicht mehr trocknet.<br \/>\nF\u00fcr diesen Umbau der 3 Monat beansprucht hat, braucht es nicht nur Leute die arbeiten, sondern es braucht die entsprechenden R\u00e4umlichkeiten und Einrichtungen. Die Halle mit Druckluftanschl\u00fcsse, verschliessbarem Abstellraum wie oben im Bild ersichtlich f\u00fcr Werkzeug und ausgebaute Teile sowie Waschm\u00f6glichkeiten und ein wenig Temperatur zum Malen und Klebearbeiten w\u00e4hrend der Wintermonate wurde uns kostenlos im Kunert Areal von der Christine Pesendorfer zu Verf\u00fcgung gestellt. Und weil auch noch der Teppich von Ihr zum 0-Tarif geliefert worden ist, konnte ich als Bootswart nicht mehr Nein zum Umbau sagen. <a href=\"http:\/\/wscb.at\/?bwg_gallery=bootsrep-2011-12\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fotogalerie.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/wscb.at\/?page_id=109\">&lt;&lt; Zur\u00fcck<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie aus der Newsseite berichtet, h\u00e4ngt unser Boot auf der Fahrerseite einige Zentimeter tiefer. Grund f\u00fcr diesen Zustand war Wassereintritt von der Bilge in ein Abluftkanal der durch die rechte Schwimmkammer f\u00fchrte. 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