{"id":363,"date":"2018-01-17T19:54:11","date_gmt":"2018-01-17T18:54:11","guid":{"rendered":"http:\/\/wscb.at\/?page_id=363"},"modified":"2020-12-06T11:02:24","modified_gmt":"2020-12-06T10:02:24","slug":"bootsrep-2012-13","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/wscb.at\/?page_id=363","title":{"rendered":"Bootsrep. 2012\/13"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"alignnone size-medium wp-image-366 alignright\" alt=\"\" src=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_2-225x300.jpg\" srcset=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_2-225x300.jpg 225w, http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_2.jpg 458w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/>Dass diese Reparatur nicht mehr einen solchen Umfang wie der 1. Teil annehmen w\u00fcrde, war mir klar. Aber es wurde eng, sehr eng.&nbsp;&nbsp; Mit dem Herausschneiden der Bodenplatte hat die Reparatur gut angefangen. Das S\u00e4geblatt hat sich z\u00fcgig abgen\u00fctzt, ich konnte aber dennoch gute Fortschritte erziehlen. Das Tolle an dieser Aktion war, dass es so gut wie keinen Staub gab, weil der getr\u00e4nkte Schaumstoff auf der Innenseite das S\u00e4geblatt gut geschmiert hat. Kaum den Innenboden heraus-genommen, sah ich das ganze \u00dcbel vor mir. Die Holz-verstrebung im hinteren Bereich war total morsch. Und die Bodenverstrebung d\u00fcrfte das Herausnehmen des Schaum-stoffes nicht gerade erleichtern. Mit Unterst\u00fctzung von Clubkollegen haben wir uns mit verschiedenen Messern bewaffnet ans Herausschneiden des Schaumstoffes gemacht. Viele Tage sp\u00e4ter haben wir dann 5 grosse M\u00fclls\u00e4cke mit getr\u00e4nktem Schaumstoff entfernt.<br \/>\nEine richtige &#8222;Sissifus&#8220; Arbeit ergab aber noch der vordere Teil des Bodens. Ich wollte so viel wie m\u00f6glich vom nassen Schaumstoff heraus-nehmen. Einziges Problem, es wurde immer enger. Durch <img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-364 alignleft\" alt=\"\" src=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_3-300x225.jpg\" srcset=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_3-300x225.jpg 300w, http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_3.jpg 610w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>die Verstrebung des Bodens und dem Quertr\u00e4ger f\u00fcr den Fahrersitz, welcher ich auf keinen Fall ans\u00e4gen wollte, gab es nur noch die M\u00f6glichkeit mit einem grossen Bohrer und einer 1m-Verl\u00e4ngerung unter dem Fahrersitz den Schaumstoff heraus zu kitzeln. Ich muss nicht erw\u00e4hnen, dass mir der Bohrer mehr als einmal im Schaumstoff verschwunden ist und ich<img loading=\"lazy\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"size-medium wp-image-365 alignright\" alt=\"\" src=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_1-225x300.jpg\" srcset=\"http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_1-225x300.jpg 225w, http:\/\/wscb.at\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Bootsrep-2012_1.jpg 458w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/> mit einem verl\u00e4ngerten Hacken diesen m\u00fchselig herauskratzen musste. Die Innenseite des Bodens haben wir vorsichtshalber mit Epoxykleber herausgestrichen, damit bei einem m\u00f6glichen Wassereintritt die heraus-stehenden Glasfasern gesch\u00fctzt sind. Beim Auff\u00fcllen mit neuem 2K-Schaumstoff und Hartschaumplatten habe ich mir noch Clubkollege Gerhard an Bord geholt, der mit solchen Polyestherarbeiten mehr Erfahrung hat als ich. Ausserdem konnte ich das 2. Paar H\u00e4nde beim F\u00fcllen gut gebrauchen. Ein dunklerer Abschnitt der ganzen Arbeit gab das Schliessen der Bodenplatte, welche zuvor noch angeschliffen werden musste, damit das epoxygetr\u00e4nkte Kohlefaserband dicht und mechanisch stabil zum Boden verschliessen konnte. M\u00fcsste ich das ganze nochmal machen, w\u00fcrde ich vor dem Abschleifen mehr Zeit ins Abdecken investieren als anschliessend in die Reinigung. Aber wenn alles gut geht dann schwimmt unser Boot wieder gerade und ich kann mein Pipihendl ohne ein schlechtes Gewissen verspeisen. <a href=\"http:\/\/wscb.at\/?bwg_gallery=bootsrep-2012-13\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fotogalerie.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/wscb.at\/?page_id=109\">&lt;&lt; Zur\u00fcck<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass diese Reparatur nicht mehr einen solchen Umfang wie der 1. Teil annehmen w\u00fcrde, war mir klar. Aber es wurde eng, sehr eng.&nbsp;&nbsp; Mit dem Herausschneiden der Bodenplatte hat die Reparatur gut angefangen. Das S\u00e4geblatt hat sich z\u00fcgig abgen\u00fctzt, ich konnte aber dennoch gute Fortschritte erziehlen. 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